其实这完全取决于你的眼光和判断了。
但车身颜色是车主个性的体现,同时也影响驾驶安全性。
以下有一个对照表,你可以参考一下。
红色,象征激情澎湃 安全性 中
蓝色,象征成熟、自然 安全性 中高
白色,象征朴素、大气 安全性 中低
黑色,象征庄重、威严 安全性 中低
黄色 象征年轻活力 安全性 中高
银色 象征稳重、内敛 安全性 高
5~6万的车,在这个价位,建议选择宝骏的车,因为性价比很高,而且动力总成有保障,并且质量和设计都不错,比如宝骏310、宝骏310W、宝骏510这三款,你可以根据你的需求选择,不过最推荐的还是宝骏510。这款车颜值、性价比、舒适度,在6万级别,几乎没有对手。
宝骏510是2017年2月上市的,到现在一年半左右时间,保有量已经接近80万辆,非常恐怖的销量成绩,虽然说宝骏510的性价比很高,但是如果产品质量不好,口碑不好,性价比再高也是无法卖到这个程度的。相信大家也知道,现在这个时代,不是便宜就能卖得好的,不然那么多山寨手机为什么会倒闭了?质量与口碑,实力与价格的均衡,才能让一款产品在市场上大放异彩。
宝骏510搭载了1.5L发动机,匹配6速手动以及CVT自动变速箱,性价比和驾驶感受都不错,尤其是CVT变速箱,平顺性和节油能力都是很好的,非常适合宝骏510的定位,这个车你说要去越野肯定是不要想了,所以在城市里作为通勤车、家用车还是很不错的,所以CVT变速箱就是很符合身份的选择。CVT的顶配车型才8万出头,8万能够买到这个颜值的SUV,还是CVT自动挡,性价比很高了。其实宝骏510的配置才是恐怖的。
就拿7万出头,目前终端售价大概在6万5左右的手动挡顶配来说,居然配备了全景天窗、前后LED灯组、自动空调、主驾驶座电动调节等配置,这些在合资车恐怕要卖到15万了吧。除了这些东西,4气囊、ESP、胎压监测这些被动安全配置也是有的,然后倒车雷达影像、8英寸大屏、电动后视镜以及折叠加热、后排出风口、定速巡航、多功能方向盘,这些日常的配置也很丰富,7~8万买一个这样的车代步,已经很不错了。
好看的外形设计自然有着一定的共性,虽然这和不同时代的审美需求有关,但经典的设计仍然有着很强的呼声和生命力。现在我们就来总结下公认外形好看的汽车有哪些共性。
1. 一低胜所有
可能是出于对赛车的迷恋和崇敬之心,也可能是因为人们对空气动力学的追求,低趴设计能弥补很多设计上的缺点,比如经典的丑车菲亚特Multipla,将其调整得低趴后美感会稍有提升。
2. 轮毂决定着身材比例
从感官上,体量更大的轮毂能给人更大的安定感。而在设计理论上这也是解释得通的,通常来说,轴距为4倍的车轮直径、车高为两倍的车轮直径时比例最佳。
3. 现代化的流线型设计
当然这里说的流线型设计和上世纪三四十年代流行的流线型设计有些不同,在那个时代设计更加开放夸张,不把这个语言做到极致誓不罢休,所以我们经常能看到这样的设计。现代流线型设计则会显得更含蓄,更加突出的是细节,比如减少不必要的棱角和复杂的交叉线,线条讲究流畅过渡,像快背设计等设计手法被不少厂家青睐。
04公认好看的车,最重要的还是独到的内在
除了好看的汽车有共性,好看的其他东西也有共性。能把这些共性的特点和元素在车上作为主题表达出来,形成一个能传达的美的感受,车也就能变得更好看了。
比如源于自然的、原始的美。速度是美的,力量也是美的,猎豹的姿态天然的诠释了和融合了这两个词汇。流畅的身材和肌肉线条,从人类社会诞生之初,就被作为图腾,刻画在工具和器皿上,这样的主题放在宾利欧陆上,动感,不失典雅和风范。

前十名四门轿跑车的排行榜是奔驰CLS,宝马M4,奥迪A5,奔驰CLA,奥迪TT,保时捷,宝马2系,大众CC,玛莎拉蒂总裁。比较推荐的有:
奔驰CLS,厂商指导价:63.38-82.88 万。说起四门轿跑,不得不提的一个车,牢牢占据各大榜单,可以说是四门跑车的开山鼻祖,外表及具时尚感和运动感,具有三角大灯和梯形大嘴,侧面轮廓十分优雅,配置了前雷达,自适应巡航探头和前置摄像头,四门均有无钥匙进入功能,内饰做工和用料都十分精细。发动机采用2.0T的发动机,作为跑车不足,作为家用绰绰有余,缺点就是后排空间比较小,后备箱略小。
玛莎拉蒂总裁,厂商指导价:140.58-194.08万。素有穿着燕尾服的远动员之称,既有充足的动力又有优雅的外形,首创豪华型四门车是概念,采用显著的菱角设计,流线型的造型,拥有特别迷人的声浪,内饰很简洁,做工和质感都很好,底盘稳,空间很大,尤其是后排空间,缺点就是车身太长,拐弯不方便。
宝马M4。厂商指导价:90.68-128.89万元,外观十分精致,内饰各方面的细节很好,搭载了3.0T六缸的发动机,最大可爆发431匹马力,峰值扭矩达到550Nm,可以说动力十分充足,深踩油门甚至会有头晕的感觉,操控性更是一流,悬架部分提供多种驾驶模式,软硬随意调节,缺点就是减震效果稍差。
以上就是比较推荐的四门轿跑,买得起轿跑的人只在乎性能,不在乎性价比。
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